值得一提的是,除了新品牌和新标识,Honda还专为中国消费者打造了新一代纯电动车专属的智能高效纯电“W”架构。据介绍,“W”架构搭载“三合一”高功率驱动电机和一体化压铸全铝外壳的大容量、高密度电池,同时采用特别设计的分体隔离式电池冷却系统。
“W”架构提供单电机后轮驱动和双电机四轮驱动两种驱动形式。其中,单电机后轮驱动依靠高功率后驱电机,实现前后50:50的重量分配;双电机四轮驱动依靠前后两组高功率驱动电机,搭配电子悬架,并根据不同路况和驾驶需求,精准分配前后轮动力。
底盘采用的是具有高设定自由度的前悬双叉臂、后悬5连杆的悬架形式,通过Honda的运动级调校技术,能更好地过滤路面的颠簸,同时在转弯时减少侧倾,大幅提升车辆俯仰抑制能力,很大程度上解决了纯电车易晕车的痛点。