新车型采用了直瀑式进气格栅，看起来还是比较大气的，只不过在紧凑级车上多多少少有些夸张，当然这也只是个人观点；前照灯采用分体式设计，传统大灯位置是日间行车灯，灯组的设计也只能说相当的前卫，类似于红旗E-QM5，这个设计方案或许会比较对年轻人的胃口。
动力方面目前只确定了发动机的参数，其搭载的是1.5T机型，最大功率124kW；电动机的参数尚未确定，其类型为前置电机，也就是说这台车是前置前驱车。车辆使用宁德时代提供的磷酸铁锂电池，从电池类型可以大致判断出车辆定位，预计价格不会很高；其燃油版售价为14.58-19.58万元，插电混动版大概率会重叠燃油版。
（下图为燃油版中控台）
L系列是一汽红旗品牌的顶级系列，打造的车型目前都是百万级的高端车；价格最低的红旗LS7的起售价也超过130万元，经典车型红旗L5的售价是一个谜，该车目前是订单式生产但并非谁都可以订购。
所以红旗L1则会是红旗L5的平替之选，该车预计会面向C端用户实市场开放销售。
该车尺寸为5353*1998*1511毫米，轴距为3260毫米，属于大型轿车，尺寸基本与预测相同。
红旗L1有两套动力系统，分别为：
- 3.0T-V6混动，最大功率290kW
- 4.0T-V8混动，最大功率360kW
两套动力系统均不支持外接充电，也就是说这两台混动车只是普通的混动车，依然属于燃油车；不过其搭载的发动机确实不普通，即便是3.0T-V6版本也有充沛的动力，预计其搭载的电动机会有30kW左右的最大功率。4.0T-V8发动机应当算是目前国产汽车的顶流机型，动力参数也确实不错，只不过价格想来也会很高。