车身侧面的线条也相当简洁，并营造出了前低后高的俯冲车身姿态，增添了些许运动气息。此外，新车或在风阻系数上有所创新，像A柱的角度比较平缓、电子后视镜几乎与A柱形成了一个整体，这些都减少了迎风面积，而且全封闭低风阻轮圈尺寸巨大，达到了295/30 R26，还是相当夸张的。
开启车门后也是满满的惊喜，不仅前门的开启角度很大，侧滑门的开启面积更大，再加上无B柱的设计，不仅前两排乘客可以方便上下车，第三排乘客同样可以，这样的思路在其他MPV上是不常见的。当然，量产后能否保留无B柱和大面积的滑门开启，还不确定。
内饰呼应了外观的简约风格，上方带有贯穿式的信息显示屏，下方为对应的大尺寸中控屏幕，前两排的一体式座椅看起来相当高级，并应用了大量的木纹、翻毛皮、编织等材质，整体氛围科技清新又有质感。
后尾门还采用了上下分段的开启方式，为装载大件行李提升了便利，而且开启后可以形成一个半开阔的空间，后续通过拓展部件，有可能升级成钓鱼椅或双人床等不同的场景空间。
黄招根表示：E08是基于我们对未来人车生活的理解，以“超界空间”为理念，通过L4级高阶智驾、iATS智能全地形系统等前沿“黑科技”的应用，让E08可以跨越车型、跨越地形、跨越时间、跨越安全的界限，满足人们对一辆车的全部想象，充分展示出星途品牌对于超舒适美好生活的愿景。