根据申报信息显示，它的长宽高分别是5180*1990*1500（1480）mm，轴距是3125mm，车身尺寸属于大型车的水平，跟自身品牌旗舰级轿车的定位不谋而合。若只论车身尺寸，它相对保时捷Panamera Sport Turismo有着明显的优势。
外观方面，它采用了猎装版的车身造型设计，既优雅又运动，同时还不乏档次感，有着很高的吸睛能力，尤其是车尾的设计，不论是造型还是细节，都相当惹眼。
但比较可惜的是，腾势在外观细节设计上的“老毛病”又犯了，“化简为繁”的手法既不符合当下的潮流，又会给人带来因设计过度而带来的堆砌感，最明显的就是车身线条和前脸设计，比如前脸那两根“倒八字胡”的日行灯，类似的设计在老款腾势N7上被不少人诟病，但它还是保留了下来。
据申报信息显示，它将会提供流媒体外后视镜、车顶激光雷达、前包围激光雷达、电动尾翼等一系列高端可以选装。动力方面，它将会配备多达3台电机，最大功率分别是230kW、240kW、240kW，预计是“前一后二”的组合。至于电池，匹配的是济南弗迪的磷酸铁锂电池。另据早前的报道称，它还有望推出插电混合动力版本。