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腾势Z9 GT扰流板-动力-后轮

腾势Z9 GT扰流板_动力_后轮

摘要来自:《中国版帕梅?不,是中国的腾势!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《中国版帕梅?不,是中国的腾势!》的片段:

全新的Elegance in motion设计理念下,车长超过5米,轴距超过3米的腾势Z9 GT展现出了修长且运动的优雅质感。再加上无边框车门、隐藏式门把手、可选装的电子外后视镜、车顶镂空的扰流板以及主动式尾翼等一系列的点缀,进一步深化了其运动时尚的气息。

当然,惊艳的外表自然也要有足够丰厚的内涵与之相匹配。

目前我们所能得到的信息是,腾势Z9 GT采用了“易三方”技术,虽然比仰望的“易四方”少了一个“方”,但呈现出来的结果依然相当出色。比如说在三电机的加持下,腾势Z9 GT的综合马力近千匹,零百加速2秒级,极速更是能达到240km/h。放眼整个电动车领域,腾势Z9 GT这样的动力表现也绝对是顶尖水准。

除此之外,在 10°后轮转向的加持下,可以让腾势Z9 GT这台超过5米的大家伙的转弯半径来到5米。对于一些人来说,驾驶腾势Z9 GT这样的大车通常会有着不小的心理压力,但有了后轮转向的辅助之后,将让驾驶与操控变得更加轻松与灵活。

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