内饰部分，新车搭载了全新设计的“十字”条辐多功能方向盘，并配有可触摸控制功能的中央显示屏和“全景视域桥”，以及宝马智能个人助理的高级语音控制，这四者构成了人车交互界面。全景视域桥可在整个前风挡玻璃上呈现重要信息。量产版新世代车型将应用全景视域桥，同时还将搭载增强型3D平视显示系统，二者的结合将呈现情感化的人车互动体验。
在概念车上，中央显示屏集成到仪表板中，前排乘客能够便利地使用所有信息娱乐功能。显示屏的颜色不仅会同步到氛围光，还会与仪表板纺织表面的背光一致。此外，略微升高的座椅高度带来了更加自信的驾驶体验。
宝马集团正在开发一种100%天然、植物或矿物基且不含石油的内饰表面材料。这种材料将用于新世代X概念车门板下部和中控台。海洋塑料也首次用于注塑部件。在有的部件中，这种从废弃渔网中提取的二次原材料所占比例已高达30%。集团计划，从2030年起，新世代车型中的二次材料使用的比例平均将达到40%。概念车中使用的材料和构造方法让车内部件更容易拆卸，并提高可回收性。侧裙和前后挡板也是由可回收的单一材料制成。
值得一提的是，概念车还搭载了全新HYPERSONX WHEEL首发的个人声音体验（Personal Sound Experience）开启了更多可能性。该功能可实现“平静”、“自由”、“奔放”、“敏捷”四种不同声音风格，而声音可实时生成，并通过HYPERSONX WHEEL上的按键进行调整。概念车还配备了大尺寸的全景天幕，使光线透过全景玻璃天窗洒进车内，与色彩温暖的织物面料相交融，共同营造出舒适、宽敞的内部环境。