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ID.UNYX格栅-车标-稳定性

ID.UNYX格栅_车标_稳定性

摘要来自:《大众ID.UNYX与众:金标“与众”不同,这排面够不?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《大众ID.UNYX与众:金标“与众”不同,这排面够不?》的片段:

外观上,ID.UNYX的引擎盖上设有两条硬朗的筋线,使得车头看起来更加低趴。最吸引眼球的是中间土豪金色的大众车标,或许这个颜色是大众汽车(安徽)品牌独有的。不过,ID.UNYX的前脸还是能看到大众家族的影子,贯穿式灯带连接犀利的前大灯组。新车的前保险杠将大尺寸的进气格栅和导流槽结合在一起,并进行熏黑处理,整体的造型往两边上扬,犹如正在捕食的猛兽。此外,进气格栅内还加入黑色饰条,勾勒出动感的前唇。

车身侧面,倾斜的腰线赋予车身一定的运动气息。新车配备半隐藏式门把手和造型独特的轮毂,再配上侧裙熏黑三角的装饰,呈现出一副轿跑SUV的姿态。车尾部分,ID.UNYX带来贯穿式尾灯和红色车标,个性十分鲜明。红色车标下方的ID.UNYX英文标识以及左右两侧的“大众汽车”和“与众”中文标识也都是采用“土豪金”色,与前车标相统一。车身尺寸方面,ID.UNYX的长宽高分别为4663/1860/1610mm,轴距为2766mm。

动力上,ID.UNYX将提供单电机和双电机两种动力形式。单电机版的电机额定功率为70kW,峰值功率为170kW;双电机版车型前电机最大功率为80kW,后电机最大功率为170kW。

爱点评

从ID.UNYX带来极具张力的运动外观可以看出,新车的定位面向年轻消费者。作为大众汽车(安徽)推出的首款纯电SUV车型,它的亮相给大众汽车注入新鲜的血液,也满足了对外形有着不同需求的用户。而且,新车是基于大众MEB平台打造,再加上大家皆知的德系底盘调教和操控稳定性,所以新车只要价格不离谱,应该可以像大众ID.3一样不愁卖。

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