进入到驾驶舱，GL8 PHEV完成了电气架构升级，从而获得了以30.0英寸曲面屏为核心的VCS智能座舱，它既得到了高通骁龙8155芯片支持，也通过别克eConnect实现了四区域智能语音识别控制、手机APP启动与控制，并通过车载商店实现应用扩展。同时，VCS智能座舱还可布局流媒体后视镜、HUD抬头显示，并为后座选装15.6英寸多媒体娱乐屏，实现多区域交互与智能控制，在智能软硬件上都能够与国产的一系列中大型新能源MPV匹敌。
谈到智能与竞争力，GL8 PHEV不光有标配且支持L2级辅助驾驶的eCruise系统，更能在顶配中实现视觉融合自动泊车、遥控泊车辅助等高级功能，并通过选装开放NOP智慧领航等高阶智驾功能，把综合竞争力真正抬升到极氪009、小鹏X9等产品的级别。
同时，GL8 PHEV实现了多层次中控台打造，方向盘与空调控制台实现了触控或点亮显示，木纹饰条配合隐藏式氛围灯嵌入，从操作到视觉都十分高级。同时，这里还完成了全系高级真皮覆盖，从四辐式方向盘到全电动座椅均是如此。细节上，我们能够见到包裹感更全面的侧翼支撑，并通过真皮打孔来优化透气感；功能上，除了三排电动调节或放倒外，座椅还能在双排加热/通风的基础上，增加了双排按摩、第二排腿托以及第三排加热/通风（奢享版6座专属），配合12扬BOSE音响、全车隔音玻璃、多区空调、智能香氛，还有可选的前后移动式扶手箱、车载冰箱等商务配置，那种只会在旗舰级行政商务车上能见到的豪华，GL8 PHEV上都能感受得到。