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别克GL8 插电混动翼子板-多功能方向盘-动力

别克GL8 插电混动翼子板_多功能方向盘_动力

摘要来自:《上市在即!别克GL8陆尊PHEV开启预订,搭1.5T插混》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《上市在即!别克GL8陆尊PHEV开启预订,搭1.5T插混》的片段:

别克GL8陆尊PHEV采用全新的腰线设计,充满肌肉感的线条自下而上延伸至尾部,使得车身型面彰显出力量感。除此之外,别克GL8陆尊PHEV的充电口设置在副驾驶侧的后翼子板处,并拥有快充与慢充接口。在车尾部分,别克GL8陆尊PHEV配备贯穿式风格后尾灯,左右两侧灯组采用分叉式设计,设计思路与别克世纪差异不大。除此之外,别克GL8陆尊PHEV将采用隐藏式排气布局,这也是时下插电混动车型惯用的做法。

内饰方面,别克GL8陆尊PHEV在第二排设置有小桌板,全新设计的真皮座椅将集成气袋按摩、气动腰托、阻尼减震器等功能配置。此外,别克GL8陆尊PHEV还将配备与别克世纪造型相似的四幅式多功能方向盘,前排中央扶手可进行前后滑动,前部和后部共设置了四个杯架,并且有望内置冰箱供后排乘客使用。

根据此前曝光的信息显示,别克GL8陆尊PHEV将搭载由1.5T涡轮增压发动机与电机组成的插电混动系统,采用P1+P3串并联的PHEV插混架构,综合续航里程超过1000公里,并配套基于奥特能平台标准开发的动力电池组,不过动力系统的具体参数还有待官方进一步公布。

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