近日新一批工信部申报名单出炉，总算等到了别克GL8官宣的混动版本。首先来说干货，混动别克GL8将会区分为不插电和插电两种选择，不插电的当然并不是重头戏，搭载了2.0T涡轮增压发动机，配上了一组体积并不大的三元锂电池，能够实现动能回收，可以进一步拉低油耗数据。这种方式其实比较接近丰田赛那，当然是不能上绿牌的。
真正的重头戏也就是插电混动的版本，这个版本申报信息里确定要搭载一台小排量1.5T涡轮增压发动机，虽然这台内燃机输出只有132千瓦，但备注里面已经确定了电机的参数，包括一台74千瓦的电机，以及一台160千瓦电机，而且确定支持可外接充电，这才是真正的大杀器，能大幅度提升综合性能，而且大幅降低一台MPV车型的用车成本。
尺寸变化并不算很大，依然是中大型MPV的产品定位，车身总长度5219mm，宽度1878mm，轴距则是3088mm，值得一提的是这次插混版本申报信息里面写的是6座布局，后排空间会更舒服一些。不过上市之后应该主力版本还是大七座，毕竟别克GL8款车后排空间是够用的。