五菱缤果PLUS面临着激烈的市场竞争，尤其是在价格敏感型消费者中。它的官方指导价被控制在10万元以内，这一策略是为了应对当前新一轮的“价格战”。五菱缤果PLUS的设计和配置旨在满足家用车而非仅仅是代步车的需求，提供了更简洁且中性化的内饰风格。在续航方面，五菱缤果PLUS提供401km和510km两种版本，以满足不同用户的需求。它的外观设计采用了封闭式造型和低风阻设计，提升了视觉美感和续航能力。在动力系统方面装备了75kW的驱动电机，峰值扭矩高达180牛·米，展现出卓越的性能。同时，它还提供了多达23处的人性化储物空间，以及高强度钢材的车身结构，增加了车辆的抗撞性能。接下来，我将通过深度的试驾，来细致入微的分析这款车的使用体验。
外观方面，五菱缤果PLUS有着不错的颜值，外观展现了力量感，又不失灵动性。有那种精品小车的感觉，是一款在繁忙都市中引人注目的纯电SUV，以其流线型的轮廓和现代感十足的设计理念，诠释了新时代电动汽车的美学。风暴灰的色泽深邃而富有层次。车头的一字型大灯，不仅赋予了它独特的个性，还在夜幕降临时提供了更宽广的照明范围。车尾的灯光设计与前灯遥相呼应，增强了车辆的辨识度，让它即使在熙熙攘攘的繁忙都市中也能脱颖而出。
环绕式的电镀装饰件和铝合金破风轮毂，不仅减少了行驶中的能量损耗，更为五菱缤果PLUS增添了一抹科技时尚的气息。而悬浮式分色车顶，则是性能与美学的完美结合，让整车看起来更加动感。
内饰方面，五菱缤果PLUS追求的是一种简约而不简单的舒适体验。车内采用了360°亲肤软包设计，从仪表台到座椅头枕，每一个细节都透露出对舒适的追求。人体工学座椅，仿佛是量身定做，无论是城市短途还是长途旅行，都能提供最佳的支撑和舒适。