除了电池和续航，电动机同样是电车核心的部分。五菱缤果PLUS搭载最大功率75kW，最大扭矩180N·m的电动机，具备较强的动力输出表现。相比之下，比亚迪海豚入门动力是一台最大功率70kW，最大扭矩180N·m的驱动电机，从功率参数来看，海豚也不及缤果PLUS出色，0-50km/h加速时间也比缤果PLUS慢了0.2秒。
（缤果PLUS）
尽管是A0级小车，相信大家对于车辆的空间表现也有一定的要求，在这方面缤果PLUS也展示出了强势的一面。尤其是五菱品牌在空间优化方面的实力，在缤果PLUS身上得到很好的呈现，当缤果PLUS的后排座椅放倒之后，后备厢的装载容积能够来到1450L，相比之下，海豚的后排座椅放倒最大容积仅为1310L，两台车之间的容积差距是140L，这也就意味着在有大件载物需求时，缤果PLUS会更有话语权。
（缤果PLUS）
写在最后：
显而易见，从电动车核心的电池、续航、电动机，以及大家所关心的装载能力出发，五菱缤果PLUS相较比亚迪海豚，乃至这个价位下的其它竞争对手，都有着比较明显的优势。尤其是车辆的续航和装载能力，一款A0级小车能做到超500km的续航表现，以及近1500L的后备厢装载能力，说实话真不太好拒绝。