在电驱方面，长安UNI-Z采用了全球电混首发的10层Hairpin扁线油冷电机技术。相比行业普遍采用的6层或8层电机，10层Hairpin扁线技术通过增加电机层数，有效提升了材料利用率和电机效率。这使得电机的最大功率达到了158kW，最大扭矩为330N·m，最高效率更是高达97.8%，综合效率也达到了89.6%。在高电量高动力模式下，长安UNI-Z的零百加速时间仅需7.4秒，充分满足了用户对混动SUV节能与性能的双重追求。
电池方面，长安UNI-Z搭载的长安金钟罩混动专用电池以其“真安全、长寿命、快补能、超高效”为核心优势，重新树立了行业标准。即使在-30℃的极端低温环境下，通过先进的微核脉冲加热技术，依旧可实现每分钟电池温度提升最高4℃，动力提升50%，充电时间缩短15%，实现电池温度的快速提升和动力的稳定输出，确保用户在不同环境下的放心使用。
此外，长安UNI-Z还搭载了自主研发的iEM智慧高阶控制系统，并在行业内首次将ECMS算法应用于量产车型中，为用户带来前所未有的可插混可增程双重体验。一车的价格，即可体验双倍的享受，而且比增程更节油，比插混更电感！在市区行驶时，强制增程模式提供纯电般的驾乘舒适感；而在高速行驶时，一键切换至插混模式，轻松应对续航焦虑，让出行更加经济便捷。