长安UNI-Z的实力源自哪里？首先，长安UNI-Z的混合动力技术堪称行业先锋。丰田作为混合动力技术的开创者，其技术积累和品牌效应不容忽视。锋兰达搭载的第五代THS混动系统，在性能上有了显著的提升，但其技术依旧是围绕燃油效率进行优化，对于追求不同出行需求的消费者而言，如何让高速行驶不再费油，让市区行驶更加舒适，显然丰田的这种保守技术并不符合期待。
相比之下，长安UNI-Z通过搭载最新研发的蓝鲸智电iDD插电混动系统，不仅摆脱了锋兰达过度依赖燃油机的动力技术，还实现了对比亚迪双宋车型的超越，主要体现在其先进的动力控制系统和驾驶模式选择上。长安UNI-Z搭载了长安汽车自主研发的iEM智慧高阶控制系统，这是行业内首次将ECMS（能量管理控制策略）算法应用于量产车型。这一系统使得UNI-Z能够根据驾驶条件，智能切换插电式混合动力（PHEV）和增程式驱动两种模式，充分满足了消费者对于动力变换的挑剔，颠覆性地化解了同级别车型的动力技术短板。
尤为一提的是，这套系统不仅显著提高了车辆的能源效率，减少了燃油消耗，还通过精心调校的电动驱动技术，为驾驶者带来了更加流畅和宁静的行车体验。在纯电动模式下，长安UNI-Z能够隔绝发动机的噪音，营造出一种接近无声的驾驶氛围，这对于追求高品质生活方式的用户群体来说，具有极大的吸引力。长安汽车通过这一系统的开发，不仅展现了其在混合动力技术领域的领先地位，也为消费者带来了更为舒适和环保的驾驶选择。