从此次的静态体验看，对UNI-Z我认为可以总结为两个点：出彩设计和好玩智能。先谈谈设计层面，UNI-Z延续了UNI序列前卫动感的风格，前脸采用了6行56颗参数化构成的飞翼无边界格栅，以点成线，以面成棱，搭配“天际之光“的数字灯组，精致不失大气。
侧面我认为是整车设计最出彩的部分，通过二次曲面的概念设计和大量线条，塑造出了一副凌厉低趴动感的姿态，让整个车侧看起来具有十足的张力。当然，车尾的设计也很不错，上窄下宽的设计营造了稳重体态，由216颗LED光源构成的贯穿式尾灯具备流水转向灯和智慧灯语功能。
另外UNI-Z的尺寸为4730/1890/1680mm，轴距为2795mm。车长在同级里不算很长，但将近2.8米的轴距和638L的标准后备箱容积是一个亮点，具备比同级大多数车型更好的实用性。同时后排膝部最大空间有121mm，后排座椅也根据人体工程学设计了28°的靠背角度，提高了舒适性。