让我们先来看看官图，长安UNI-Z的造型和UNI系列其他产品有很多关联，不过外观似乎更接近欧尚Z6 Plus，而内饰又有点深蓝的感觉，当然呈现的整体效果还是挺好的，包括前脸采用了倒梯形无边界式进气格栅，加入了LED灯带与两侧日行灯相连，提升了前脸的整体性。
长安UNI-Z的侧面线条十分立体，腰线比较凌厉，B柱、C柱和D柱均进行了熏黑处理，因此看起来也有悬浮车顶的感觉。在年轻人喜欢的轮毂方面，长安UNI-Z给出的样式个性十足，进一步提升了产品的运动属性。
长安UNI-Z采用了时下流行的贯穿式尾灯，造型上有些曲折但不乏整体感，点亮后内部光源很优雅，相信夜间点亮后会有较高辨识度，搭配大尾翼以及运动包围，一看就是属于UNI系列的前卫风格。
进入车内，长安UNI-Z采用了全新的设计布局，和UNI系列其它车型不同，但和深蓝的车型很类似，例如悬浮式液晶仪表、大尺寸中控屏以及双辐式方向盘，与此同时，这次新车没有用上怀挡设计，而是电子挡杆，同时车内依旧用上的是双层扶手，实用性和科技感可以得到兼顾。
值得注意的是，官方表示长安UNI-Z将搭载全新混动系统，该系统由长安汽车耗时27个月打造而成，除了保证各项基础性能之外，在驾乘体验方面也将有着出色的表现。关于长安UNI系列之前产品所搭载的智电iDD我们比较熟悉了，这套插混系统是以P2电机+发动机+电机为核心的一台插混系统，不过在以比亚迪为首的插混车型不断迭代之下，目前市面上能够将动力和油耗方面兼顾的更好的，还是以P1+P3电机为主的插混系统。