长安UNI-Z的动力系统由最大功率98马力、最大扭矩125牛·米的1.5L发动机，最大功率215马力、最大扭矩330牛·米的电动机，以及18.4度的电池、E-CVT变速箱组成。官方百公里加速时间7.4秒，CLTC纯电续航里程125公里，亏电油耗5.15L/100km。满电满油的情况下，它的综合续航里程为1200公里，属于目前紧凑型插电式混合动力SUV中的领先水准。
实际开起来后，长安UNI-Z的加速能力还是很强，城市道路驾驶过程中超车、并线等操作都比较有信心，后程加速则略显乏力一些。前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂底盘组合，调校还是以舒适为主，对于细碎振动的过滤不错，但是在通过一些大的沟坎时则有一定跳动感。
总体而言，长安UNI-Z的表现还是带来了一定的惊喜，在不到12万的起步价格之下，该车拥有媲美中型SUV的尺寸，同时在续航、经济性和性价比方面的表现也都相当不错，具有一定的竞争力。所以相比宋PLUS DM-i，个人其实还更推荐长安UNI-Z。