车型造型上，根据之前曝光的谍照和流出的渲染图来看，乐道L60是一台大溜背造型的轿跑SUV，其侧面的线条非常流畅、平滑，加之突出的前后腰线和扁平的车头，让运动气质非常突出。在细节上，乐道L60前后灯组都采用了细长的“眯眯眼”设计，提升整车辨识度的同时也提升了车身的未来感。此外，隐藏式门把手、小鸭尾等细节设计，也让乐道L60新能源车型的身份格外突出。
综合现目前乐道L60的产品力来看，整车各方面的表现都非常突出，对标Model Y丝毫没有问题。而且接下来圈哥重点比较期待的还是乐道L60的内饰设计和车内空间表现，毕竟这两点是拿捏家用消费者的关键。除了产品力，消费者最看重的自然还是价格。分析乐道L60的价格可以从两个方面来看，第一就是品牌的定位相比蔚来要更亲民一些，所以乐道的产品自然不会和蔚来的产品直接在价格上“打架”，上面我们也提到品牌主攻价格区间是在20-30万元之间。
第二点就是乐道L60的竞品车型是Model Y，而且李斌也曾说过乐道首款车型要比Model Y全球综合成本低10%。所以从造车成本出发再结合Model Y目前24.99万元的起售价，乐道L60的起售价或不会超过23万元，但一定比小米SU7贵吗？所以无论是产品力还是价格，乐道L60是不是做到了“比毛豆Y更棒”呢？
乐道才是销量密码？
在《车壹圈》看来：打造更为亲民的乐道品牌，对于蔚来而言最主要的目的就是要走量，乐道L60则首当其冲担起这份重任。就目前来看，圈哥认为乐道L60未来销量表现是非常可观的。首先，作为蔚来打造的全新品牌，乐道虽然定位略低于蔚来，但蔚来已经在消费者心目中树立的高端品牌的形象，乐道的品牌形象自然也会保持较高的品牌形象。
其次，乐道品牌主攻的是20-30万元价位的新能源家用市场，且乐道L60的起售价大概率不超过23万元。所以相比30万元以上的市场，其消费者群体更多、消费者接受度更高，不少品牌的爆款新能源车型都是在这个价格区间里，例如上面我们提到的竞品Model Y，还有上市不到一个月收获超4.1万辆订单的理想L6。