在刚刚过去的4月，国内新能源车渗透率已首次超过50%，意味着消费者对于新能源产品的认可度已达到了新的高度。但再细分市场来看，纯电动车的渗透率仍有非常大的提升空间，很多用户对于一个没有油箱的纯电动车仍然有里程、补能等诸多顾虑，而这一点，对于可充、可换、可升级的蔚来而言都不是问题。
据悉，乐道品牌的产品将可以在全国超过1000座蔚来第三代、第四代换电站进行换电补能，这对于一个全新的品牌而言，是绝无仅有的优势。可以说以换电为核心优势之一的乐道，生来变站在了蔚来不能体系这座巨人的肩膀之上。
不仅如此，蔚来还在全国建有近3800座自有充电站，超过20000根充电桩，1000000+根第三方充电桩都可供乐道的用户使用，9纵9横的国家高速换电体验也能帮助用户在长途出行时，3分钟即可满电出发。
二、健全的渠道及服务体系
除了行业绝无仅有的补能体系，乐道也将继承蔚来的诸多领先技术和健全的渠道及服务体系，待新车开起交付时，全国68座城市，超过200家门店均可为乐道用户提供完整的门店体系和服务体系，同时所有的服务都将接入蔚来的服务网络资源。
三、全链智能化的制造体系
基于蔚来完备的研发体系，乐道在整车架构、智能驾驶、智能座舱、驾驶性能、安全性能、可靠性等方面，拥有先天的技术优势，大量在蔚来产品上已经得到验证的技术，可以很快落实在乐道产品体系中。
位于合肥新桥产业园的蔚来第二先进制造基地，将是乐道L60诞生的地方。这座全链路数字化智能工厂拥有一条极为高效且先进的生产链条。自2016年起，蔚来便围绕整车与核心零部件研发、智能制造等构建了一条涵盖芯片、电机、电池、常规零部件和整车制造的智能电动车完整产业链。同时在高度自动化的工厂内，车身车间具备4个平台8款车型的共线生产能力，可以说乐道生来就是成熟的制造“精品“。
四、行业内第一梯队的智能化能力
蔚来作为国内智能化第一梯队的品牌，可以说引领了国内智能座舱的发展，丰富的技术开发经验和优秀的用户体验，都将被乐道产品继承和优化。不仅如此，乐道L60还将在智能驾驶功能上采用纯视觉识别方案，自交付起便可使用高速NOA及城区NOA功能，后续也将会持续迭代升级产品体验。