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宝骏悦也Plus内饰-油耗-定速巡航

宝骏悦也Plus内饰_油耗_定速巡航

摘要来自:《飞度、Polo真的慌了10万级真智驾车诞生宝骏悦也要来了》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《飞度、Polo真的慌了10万级真智驾车诞生宝骏悦也要来了》的片段:

悦也Plus采用方盒子设计语言,有点像缩小版奔驰大G和牧马人的感觉,开出去回头率绝对的高,而且车身尺寸小巧,操控非常灵活;它的内饰采用双悬浮大屏,Ling OS智能⽹联可实现括QQ⾳乐、爱奇艺视频、⾼德地图等超多功能,还有540度全景影像,这你受得了吗!

值得一提的是,它搭载的是百万销量0⾃燃的神炼电池,符合行业最高安全级别,还有笼式车身超强安全防护,CLTC⼯况续航401km,它的度电续航为 9.57km/kWh, 1公⾥成本不到5分钱。

飞度和Polo外观设计比较熟悉了,一个比较圆润,一个比较低趴,都是基于早期理念演变而来,说实话没有太多的心意,入门级不提供触控屏,高配会给8英寸触控屏,但支持的功能太少了,虽然他俩是该级别燃油车里比较省油的,百公里6-7L油耗,但算下来一公里要五六毛钱,达到了悦也Plus的10倍用车成本。

智能驾驶对比

像飞度、Polo这种燃油车,基本上给不了多少智能驾驶功能,飞度的顶配配备L2级别辅助驾驶,但也仅仅是主动刹车、车道居中保持、前方碰撞预警等基础功能, Polo顶配提供定速巡航、主动刹车,这些功能早在十年前可能还有一些吸引力,放在现如今的智能时代里,根本没法跟新能源车相提并论,不信咱们看看悦也Plus的表现。

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