如果你觉得悦也Plus只是好看就错了，虽说只是城市通勤代步，对空间要求不会特别高，但是面对飞度、Polo等A0级燃油竞品还是有着更舒适宽敞的乘坐体验。方盒子造型的好处就是最大化发掘空间利用率，所以悦也Plus得房率达到67.1％，头部和腿部空间均为同级最优。为提升舒适性，官方采用Q弹饱满座椅，配合同级最大内饰软包覆面积，质感得到充分保证，谁说10万级代步车就没有高品质座舱？
接着聊聊功能配置，悦也Plus开启高阶智驾10万级时代，真正做到让智能触手可及。新车将搭载20内唯一无图高阶智能驾驶，凭借强感知、弱依赖的强视觉BEV技术方案，打造高阶智驾的最优解，是实现唯一量产交付的无图城市记忆领航、全国都好用的高速智能领航以及行业第一的全场景智能泊车。这个时候对比飞度、Polo，你会发现后者没有这些，前者也只能是给到基本的主动刹车等功能，论智驾完全不在一个维度。关键是对于年轻用户来说，没有太多驾驶经验很需要这些功能辅助，对于出行安全是极大保障。
最后再看动力部分，基于天舆架构的原生纯电设计，搭载最大功率75kW高功率电机，最高时速可达150km/h，应对不同路况对性能需求。同时悦也Plus搭载同级规格最高双活塞卡钳，标配Autohold，以更快更稳更舒适的驾乘质感服务用户。续航方面则是达到401km，得益于优秀的电控系统，9.57km/kWh度电续航让用车成本低至1公里不足5分钱，充满电仅需20元，而飞度、Polo等燃油车型就算是油耗低至5L/100km，百公里成本已经高于悦也Plus满电成本，真是开上几年时间省出一台车。