再来看飞度和Polo的座舱表现，飞度的特点是具备魔术座椅，但2530mm轴距确实很难挖掘更大空间，对于多人出行场景来说，后排乘客舒适性很难保证，后备箱空间也很小；而且它只有几个高配会提供触控屏，但仅支持carlife连接手机投屏，缺少很多智能化功能，座舱氛围感略显廉价了。
Polo座舱布局延续大众套娃风格，低配没有触控屏，中高配开始提供8英寸触控屏，支持原厂互联映射、语音识别控制等功能，其实要比飞度厚道一些，但中控台缺乏科技感是共识；它的软肋是空间，前后排头部空间很小，后排腿部空间更小，不适合多人同时乘车，所以你会发现悦也Plus在价格接近情况下，可以给与我们太多东西了。
使用成本超低
悦也Plus 搭载⾼性能⾼安全神炼电池，可实现401km超⻓续航，就日常的通勤代步需求的话，都够开一个多星期了，日常出行约合1公⾥不到5分钱的成本，而且它的 75kw功率、180N·m扭矩可实现最⾼⻋速150km/h，提速更快；而飞度和Polo这边，油耗在燃油车里也不算高了，像Polo这边官方给出来的数据是5.9L/100km，但是按如今的高油价算下来，每公里的花费也在0.5元左右。