我们知道，消费者现在最注重电车的电池安全，像神炼电池这样能做到百万0自燃的真是寥寥无几，安全性让人放心。宝骏悦也Plus搭载的神炼电池拥有出色的技术水准，它采用的是“不起火”电芯，首创电芯“问顶技术”，神炼电池从电芯内部结构、固液界⾯和材料体系等⽅⾯进⾏优化设计，并且经过了远超国标的测试，能够做到针刺1/3能够正常充放电，钢针刺穿不起火不爆炸。
神炼电池的结构也很强，采用独创的“MUST”多功能⼀体化结构技术，在相同结构材料⽤量下强度提升了60%，不怕剐蹭、水浸、磕碰等外力的冲击，并且电池可以单个进行拆解/更换，强度提升的同时能够节约90%的维护成本。
续航长，不仅适合市区，还适合跑长途，用车成本低到极致？
宝骏悦也Plus具有长续航的特点，在CLTC⼯况下续航达了401km，在市区基本上充一次电能够用半个月，省去了经常充电的烦恼。而且宝骏悦也Plus很适合跑长途，它还配备了快充，电量从30%充到80% 仅需35分钟，也就是一顿快餐的时间。
宝骏悦也Plus还有一个贴心的功能就是具备220V对外放电，对外放电功率3.3kW，这样它的露营属性直接拉满，在户外可以接一些照明装备、电烤炉、音响、咖啡机等，解决了户外用电难的问题。
当然，宝骏悦也Plus作为一款电动车，它的用车成本也是低到了极致，百公里耗电量仅9.57度，每公里的成本不到5分钱，以每年行驶2万公里为例，每年仅需要1000元的用车成本，平均分摊到每个月才80多元，确实没有养车压力。
宝骏在今年共推出四款新车，此次发布会除了悦也Plus之外还会发布两款新车，影响力将继续扩大。
结束语
没想到宝骏悦也Plus这款10万级别的车竟然有这么大的能量吧！它不仅潮玩而且实用，还有领先且丰富的配置表现，竞争对手怎么比？当然，对消费者而言宝骏悦也Plus是一款极佳的车，在10万级别还没有哪款车能比它表现全面，如果你有10万预算一定得去亲自体验这款车，因为它值！