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宝骏悦也Plus离地间隙-上市-动力

宝骏悦也Plus离地间隙_上市_动力

摘要来自:《20万内唯一无图高阶智驾驶,宝骏“电动小卫士”好看又好开》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《20万内唯一无图高阶智驾驶,宝骏“电动小卫士”好看又好开》的片段:

驾驶层面,新车搭载了硬派越野车同款的前⻨弗逊式独⽴悬挂/后螺旋弹簧+封闭式扭转梁半独⽴悬挂,满载状态下离地间隙为150mm,转弯半径仅为5.35m,展现出优越的通过性和操控灵活性。标配le Autohold,搭配同级最高规格双活塞卡钳、先进的E-Booster,⼤幅降低制动时的顿挫感,走街串巷如鱼得水。

智驾方面,新车搭载了20万内唯一无图高阶智能驾驶辅助,可实现唯一量产交付的无图城市记忆领航辅助、全国都好用的高速智能领航辅助、行业领先的AEB以及行业第一的全场景智能泊车,上市即交付,交付即开通,大大提升悦也Plus的市场竞争力!

根据全新的天舆架构规划,宝骏品牌今年将发布四款新车,覆盖A00级到C级全尺寸车型,包含纯电、混动不同动力组合,旨在人民提供更加美好的出行生活。除了已发布的宝骏悦也Plus、宝骏悦也2024款,首款五座全场景智能SUV及首款大六座全场景智能SUV将在今年下半年与我们相见。

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