根据此前曝光的内饰谍照来看，比亚迪秦L将采用大尺寸的悬浮式中控屏，预计这块屏幕也是支持旋转功能的，液晶仪表盘的尺寸也不小，同时前方配有HUD抬头显示功能，加上全新的D型方向盘，整体设计没有太多的新鲜感。另外，我们还可以发现，在副仪表台区域该车设计了两块放置手机的区域，预计也会支持手机无线充电面板，加上运动风格的一体式座椅，也算是紧跟潮流。
在动力方面，比亚迪秦L采用1.5L发动机和电机组成的第五代DM-i插电混合动力系统，其发动机的最大功率为74千瓦，驱动电机则分为120千瓦和160千瓦两种可以选择。以比亚迪秦L的动力来讲，1.5L+单电机的动力是够用的，基本上也能做到7秒左右的百公里加速成绩，但要说强却谈不上。至于续航方面，比亚迪秦L则分别采用10.08千瓦时和15.874千瓦时的电池组，WLTC纯电续航里程分别为60公里和90公里，这个续航相对也比较一般，主要也是电池组的容量并不大。
目前可选择的插混中型车并不少，就比如说五菱星光PHEV，起售价不过8.88万元，而比亚迪秦L的产品力其实并不比五菱星光PHEV强太多，我个人觉得起售价在10万左右是比较合适的，12万左右买一台高配车型这样算是合理，但具体怎么样还是需要等比亚迪秦L上市以后再看。而比亚迪秦L会在4月25日开幕的2024北京车展正式亮相，具体我们可以到时候多多期待一番。