车型整体尺寸方面，秦L的长宽高分别为4830 mm /1900 mm /1495mm，轴距为2790mm。而现款秦PLUS车型的车身尺寸为4765 mm /1837 mm /1495mm，轴距为2718mm，可以说秦L整体上比秦PLUS更长和更宽，直逼B级车的标准，在空间和乘坐舒适性上相比秦PLUS会有提升。空间的追求永远是硬道理，大空间谁不爱呢。
再来看动力，据传秦 L 拥有比秦 PLUS 更低的油耗，预计将搭载第 5 代 DM-i 混动系统，其中发动机的最大功率为74千瓦，电机最大功率为160千瓦。电池提供15.874kWh和10.08kWh供消费者选择，对应纯电动续航里程分别为90km和60km。极致动力，省油永远是客户的选择。
比亚迪秦L的上市，会进一步拉高这一市场客户的期待，花更少的前钱，享受到B级车才有的驾乘舒适性和驾乘空间。也许随着比亚迪秦的上市，加上小米SU7的高举低打，这对于由合资品牌主导的15万-30万元车型，会受到自主品牌更强的挑战。