竞品2：零跑C01 2024款插电增程混动版，三个版本的售价分别为13.68、14.58、15.58万元。其同样采用后置后驱，破百加速成绩为7.6-7.8秒，采用前双叉臂、后五连杆式独立悬架，在同价位里目前水平最高。然而这台车的尺寸已经达到中大型车的标准，尺寸为5050*1902*1515毫米，轴距2930毫米，远超过秦L。
这台车的CLTC工况纯电里程为216-316公里，折算为WLTC工况也有160-240公里的高标准。
竞品3：长安启源A07 EV 2024款新增版，售价分别为13.59、14.99、15.99万元，其对应的续航里程为515、515、710公里！该车为中大型后驱纯电动轿车，车身尺寸为4905*1910*1480毫米、轴距2900毫米，中低配版本搭载190kW/320N·m的电动机，破百只要6秒，旗舰版最大功率低30kW，加速略慢一点。
结语：
比亚迪秦L的价格应当会高于秦PLUS，那么插电混动系统的售价则有可能重叠深蓝SL03和零跑C01的插电增程混动版，可是这三台车的尺寸、操控和纯电里程存在的差距并不小。秦L EV（纯电版）售价也有可能重叠长安启源A07 EV，悬殊也是客观存在的。所以秦L的价格似乎不宜与这些车重叠，不过这也只是个人观点，最终将如何定价只有拭目以待，如果价格重叠上述三台车那就建议看一看这三款吧。