值得一提的是，方向盘用上了全新样式的设计，哑光色的辐条显得比较高级，按键的布局以及设计都更有档次感。具备相同质感的还有辅以表态，微微倾斜的储物格很有新势力的范儿，靠左边一侧的支持手机无线充电功能；而后方的按布局则比较常规了，但是电子档杆用上了新的设计，官方称之为“BYD Heart水晶球头”，内部的样式精致了不少，而且整个副仪表也同步了方向盘上所用的枪灰色面板，低调又有质感。
座椅方面，秦L采用了全新的设计，“云感座椅”更为宽大，特别是腰部位置，向两侧延伸得较为充足，肩部位置亦同理，而且头枕的厚度也相应增加了，对身体的支撑和包裹都相当到位。后排座椅复刻了相同的样式，两侧的座位延伸至门框位置，而且扶手等也应用了软性材质进行包裹，也就是说触碰之处都是柔软舒适的体验。
秦L的车身尺寸：4830/1900/1495mm，轴距为2790mm，比秦PLUS大了一圈。其实在秦PLUS上，乘员舱的空间就有不错的表现；随着秦L车长、轴距的加大，后排的空间也将会更加充足，后备厢的容积也将受益。当然了，相比自家的汉，尺寸还是有一定差距的。