新车秦L在外观上延续了王朝网系列的龙颜设计，由于新车定位处于秦与汉的中间，外观造型基本也就是融合了两款车型的特点，还是比较容易辨识。车身尺寸方面相比于秦Plus有小幅增加，长宽高分别为4830mm·1900mm·1495mm，轴距也达到了2790mm（秦Plus为2718mm），已然是一个准B级车的尺寸，但相比汉车型的2920mm仍有一定的差距。
内饰方面也是相同的思路，整体会更为偏向汉，由于横向宽度也基本与汉（1900mm）相当，因此开扬感比起秦Plus有明显增加。不过比亚迪终于开始学会做减法，在配色与饰板的细节上有所优化，视觉效果终于是清爽了不少。
动力方面也许是新车最大的亮点，根据多方透露的消息，秦L将是首款搭载第五代DM-i技术的车型。新一代DM-i的特别之处在于使用双排行星齿轮取代了以往的平行轴齿轮，并采用双离合用于动力分流，在传动效率和节能性上会有明显的提升。