车内的胡，秦L延续了比亚迪家族化的设计风格，但在一些细节处作出一定调整。配有8.8英寸内嵌式全液晶仪表，可旋转悬浮Pad也没有缺席，尺寸目测为12.8英寸。中控台还加入了贯穿式黑色装饰板，空调出风口与其相融合，看起来颇为别具一格。
三辐式方向盘换成了新造型，采用皮质和磨砂灰材质包裹，中间秦标识也变得更大，看起来更有质感。中央通道区域呈对称式布局，电子挡杆的造型和宋L类似，周围分布着一些实体按键，同样加入磨砂灰材质进行覆盖。整个内饰还采用黑色和米色混搭的配色，座椅表面与身体接触的部位进行了打孔处理，保证了视觉档次感和乘坐舒适性。
从整个内饰也可以看出秦L无论是用料还是营造出的档次感，都要比秦PLUS更高一些。
当然，秦L最受关注的应该还是首搭比亚迪第五代DM-i混动系统。据悉，该系统的集成度更高，体积更小，百公里综合油耗低至2.9L，满油满电状态下最大续航里程接近2000公里，要知道传统燃油车加满一箱油的续航里程基本都只有600公里左右。相比之下，比亚迪的第五代DM-i混动系统推出之后，对燃油车无疑将是又一次冲击。