提及深蓝G318的驾驶舒适性和操控性则更卓越：承载式车身结构可以更好地吸收路面震动，为用户提供更平稳的乘坐体验；双叉臂+多连杆+R-EPS 转向系统，百万级豪车配置，堪比城市家轿的操控感；魔毯+CDC+空悬，百万级豪车配置，驾乘体验如履平地；世界级大师调校，带来顶级底盘性能驾乘享受。
至于深蓝G318的灵活性和空间利用率就更不在话下了：5010*1985*1960 大车身尺寸，2880mm 长轴距，车长得房率 61%，车高得房率68%，远超所有传统硬派，为用户带来更宽敞的驾乘空间。
既满足诉求又解决传统硬派痛点
作为新硬派 SUV，深蓝G318采用行业顶流的硬核能力满足用户硬派需求：双电机全工况真四驱、两把锁、原地掉头、越野蠕行、金钟罩电池2.0，竞品车型有的功能深蓝G318都有，但深蓝G318有的其他竞品未必有。
与此同时，深蓝G318还解决了传统硬派“造型雷同”之痛，采用全新的硬派赛博金属、原石切割设计理念，加上百万豪车的配置，双叉臂+多连杆+R-EPS 转向系统，堪比家轿操控感；魔毯+CDC+空悬，驾乘体验如履平地；世界级大师调校，带来顶级底盘性能驾乘享受。