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深蓝G318电机-四驱-车身

深蓝G318电机_四驱_车身

摘要来自:《首搭超级增程2.0 深蓝G318解决传统越野四大痛点》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《首搭超级增程2.0 深蓝G318解决传统越野四大痛点》的片段:

动力上,深蓝G318是首款搭载超级增程 2.0的硬派 ,发电机最高效率 96.6%,1L油可以发3.63 度电,纯电续航190Km,CLTC综合续航超1000Km,百公里馈电油耗7.4L/100km(WLTC)。深蓝G318具有双电机四驱,系统最大功率316kw, 轮端峰值扭矩可达6200N·m,百公里加速用时6.3秒。

操控上,深蓝G318搭载的系统相比传统燃油四驱,动力响应快一倍、支持全时真四驱和扭矩无极分配。车型采用前双叉臂后多连杆选悬架,具有中央虚拟差速锁和后桥磁吸式机械差速锁,带来更好的脱困能力,同时集成16种驾驶模式,适应多种路况,尤其是原地掉头和蠕行功能,足以应对极端路况。

舒适上,深蓝G318搭载的CDC电磁悬架,高度实时可调,配合配备路面扫描摄像头,提前预判障碍,自动调整悬架软硬高低状态,带来魔毯般体验,让日常出行更舒适。

安全上,深蓝G318搭载了长安汽车金钟罩电池 2.0,具有三大电池安全防护,确保电池安全。同时,车身采用高强度七环网车身结构,由超高强度热成型工艺打造,核心承力零件高强钢占比 99%,车身扭转刚度达到45000Nm/deg,车辆放行更高。此外,还有主动安全系统为车主保驾护航。

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