作为新能源市场的新晋选手，深蓝拥有超级增程等技术，俘获了不少年轻人的心。2024年1月和2月，深蓝分别交付新车17042辆和9994辆。为了保持技术优势，深蓝不断升级超级增程技术，并正式在2024年3月18日，发布深蓝超级增程2.0。同时，首搭深蓝超级增程2.0的深蓝G318也正式首发。
深蓝超级增程2.0：1升油发3.63度电
深蓝汽车CEO邓承浩表示，混动的天花板是深蓝超级增程。最新发布的深蓝超级增程2.0具体涵盖原力超集电驱2.0、原力智能增程2.0和金钟罩电池2.0，其中原力超集电驱2.0的电驱总成工况效率达92.59%，原力智能增程2.0可以1升油发3.63度电，金钟罩电池2.0则可以实现60万公里衰减无感知。
除了发布深蓝超级增程2.0，深蓝汽车CEO邓承浩还在发布会上透露，下一代原力超集电驱的电驱总成工况效率将达到94%，下一代原力智能增程将可以实现1升油发3.85度电以上。很显然，深蓝汽车正通过技术的不断进步，保持自己的市场竞争力。
首搭深蓝超级增程2.0，深蓝G318首发亮相
在此次发布会上，深蓝G318首发亮相。作为一款无大梁硬派SUV，深蓝G318采用“星际战舰”硬派外观设计，风阻系数仅为 0.35Cd。车身尺寸方面，深蓝G318的轴距为2880mm，长宽高分别为5010/1985/1960mm。大车身带来大空间。深蓝G318后备箱的常规容积为818升，后排座椅放倒后可拓展至1747升。
动力方面，深蓝G318首发搭载深蓝超级增程2.0，CLTC馈电油耗低至6.7L/100km。至于续航，新车CLTC纯电续航190km，综合续航超1000km。另外，新车采用双电机四驱，零百加速6.3秒，包含起步响应时间。为了实现更安静的行驶，深蓝G318全系搭载ENC主动降噪技术，并且前后排标配双层隔音玻璃。
