此外，深蓝G318还独有16种驾驶模式（5种地形模式、3种特殊场景；3种能量管理模式），并且车身刚性表现极其出色，扭转刚度达到45000N·m/deg。具体来说，这16种驾驶模式，完美覆盖了消费者对于户外、越野、露营等特定环境的用车需求。例如面对崎岖沟壑时，切换到崎岖模式，重力释放技术能够实现重力和动力的完美平衡，增强特定路况的行驶稳定性，四驱系统精准限滑，避免车辆受困，同时540°透明底盘和坡度监测等一系列功能，有效提升了极限道路驾驶信心。其他驾驶模式同样激活响应功能，保证车辆涉水、雪地、泥地、沙地、原地掉头、陡坡、蠕行等极限路况下顺利通过。无论遇到任何一种路况，深蓝G318骄人的车身刚度表现都能充分应对，保证车身不变形不异响，可以说车身刚度优势，是深蓝G318“真硬派”形象的基石，只有车身足够坚固，才能让消费者尽情驾驶，体验到真正的户外乐趣。
这16种驾驶模式各有针对，其核心理念是通过四驱系统、中央无极差速锁、磁吸式机械差速锁、空气悬架+CDC、主动魔毯、R-EPS转向系统等高端越野配置的通力合作，实现在不同驾驶模式下，提供相应的越野能力和舒适性以及安全性。
就拿空气悬挂系统来说，它让深蓝G318的最小离地间隙在210mm-240mm范围内进行调节，从而克服户外崎岖地形的限制，而两把锁赋予深蓝G318强大的脱困能力，中央无极差速锁可以智能开启，一瞬间锁止而且没有任何冲击感；磁吸式机械差速锁比传统涡轮蜗杆推动啮合的结构，响应起来也要快上一倍，冲击也要小50%，在穿越沟壑之余也能带来极度的舒适性。