其次，纯电设计还淘汰了进气格栅，电动车不需要像内燃机那样散热，所以硕大的进气格栅也就成了历史，但空出来的一块地方，对设计师来说是绝佳的机会，可以做出更多有趣的尝试，可能是更大的大灯，视觉更美观的中网，亦或是集成更多服务智驾的传感器。
总而言之，纯电MPV讲究的就是一个低风阻、高效率。
中小型萌系MPV代表作
以上我们提到的MPV，基本都是车长超5米、轴距超3米的庞然大物，而且还是标配双电机四驱的动力猛兽。市场的需求是多元的，同时也需要空间实用、尺寸更紧凑，更萌系的中小型MPV。
设计师更多会参考日系MPV设计，把车辆的空间规划做得更合理。而且储物空间规划要遵循丰富且恰当的原则，尤其是下沉式折叠第三排功能以及横纵向移动的座椅是其一大特色。代表车型有已经上市的传祺E8、小鹏X9，然后就是这台极氪MIX。
值得一提的是，极氪MIX在传统日系MPV上更进一步。短促的车头和车尾设计，把日系车的MM理念（乘员空间更大化,机械空间更小化）发挥到了极限。根据概念车的设计，它还采用了开口更大的无B柱设计侧滑门设计。而且六座版前排座椅中央位置支持折叠，可乘坐3名乘客。