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ZEEKR MIX空间-最小转弯半径

ZEEKR MIX空间_最小转弯半径

摘要来自:《极氪发布浩瀚-M架构 “宝宝巴士”极氪MIX 全球首秀》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《极氪发布浩瀚-M架构 “宝宝巴士”极氪MIX 全球首秀》的片段:

进入智能电动时代,虽然发动机不再是必须品,但汽车空间形态依旧停留在燃油时代。带着对未来出行的全新思考,极氪投资70亿人民币,专属开发了浩瀚-M 架构,颠覆了目前电动汽车的空间形态,重构未来出行空间,打造出未来的电动车架构,让智能电动时代的汽车空间彻底超越过往。

同级最高超80%空间利用率 超越所有中型车

目前大部分电动汽车的空间利用率都在70%左右,相比油车并未取得突破性的变化。极氪颠覆传统,以技术突破提升“得房率”,浩瀚-M架构的座舱空间利用率超过80%,提升超过10%,超越所有中型车。

浩瀚-M 架构拥有同级最高超80%空间利用率

为了让中型车的尺寸拥有大型车的空间,浩瀚-M架构对空间进行了彻底改造:轴长比超过64%,首款产品以不到4.7米的车长,实现超过3米的轴距;通过短前悬设计和更加前置的空调系统,全面释放车头空间;通过将减震器与弹簧分离,降低轮包厚度,加上更紧凑的同轴电机,使后地板第二横梁后移,释放座舱后部空间;车门通过结构与材料优化,让座舱宽度提升10%以上,第一排甚至可以放下三张座椅;同时,浩瀚-M架构还设计了全球汽车产品中最规整的座舱地板,取消门槛,杜绝任何凸起,让上下车一步到位。

浩瀚-M架构不仅让中型车拥有大型车的空间,还保持了小型车的灵活。基于该架构打造的首款产品,最小转弯半径不超过5米,同级最小,全新的悬架结构也让车辆拥有同级最大超过50度的前轮转向角,是传统车型的1.4倍。

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