Frank表示：“这是Roboface前脸，07做的比01更震撼一点的，因为它更低趴，感觉更宽一点，你看到车子的时候，它的冲击力感很强，特别是在机盖前面看的时候，差不多在5米的范围，准备冲在你前面，而01的是SUV，01在所有SUV里做的很运动。这个机盖，是全中国最宽的单体冲压机盖，2米宽，这个挑战真的很不容易，而且从360度看这个车，你会发现它的线条是超级简洁，就是通过最性感的3D的形体，展示07的外观效果。”
近乎工程极致的曲线设计，使车身更符合流体力学理论，以获得优异的空气动力学性能。极越07凭借高度集成化的隐藏式车外传感器、隐藏式水切线，以及多达数十次的底护板平整优化，辅以周身空气动力学套件，风阻系数达到了惊人的0.198，遥遥领先于同级车型。
Frank表示：“这车侧面真的很动感，后尾45度，以及整体的轮胎和车子的关系逻辑，做的很紧，这样可以体现它的能量和3D的精神。这是我最喜欢的一个角度车图，在一个灯光很自然的环境里，它的整体后尾的反光，就像一个手工制造的五百到一千万的豪华轿车。极越07的内饰空间，特别是二排会很大，比ET7还要更大，它的轴距是3米，车高是1470，1470是最经典的比例，我们整体的标准高度都是以1米75的乘客来设计，坐在后面会给头部一定的空间，坐的很舒服。”