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阿尔法·罗密欧Milano尾灯-方向盘-电机

阿尔法·罗密欧Milano尾灯_方向盘_电机

摘要来自:《阿尔法·罗密欧Milano官图发布 提供纯电/插混两种动》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《阿尔法·罗密欧Milano官图发布 提供纯电/插混两种动》的片段:

车尾部分,新车配备了车顶扰流板以及后窗雨刷器,尾灯组由亮黑色的装饰面板相连接形成贯穿式的设计,两侧尾灯主体内部采用三段式的光源设计,在点亮后极具辨识度。新车后包围则采用了较为宽厚的设计,整体造型与后备厢凸起的线条形成了了很好的立体感。此外,燃油版车型在后包围上采用了单边双出的排气布局。

内饰部分,新车采用了10.25英寸的全液晶仪表盘以及同为10.25英寸的内嵌式中控多媒体触控屏幕,配合三辐式多功能方向盘以及拨杆式的电子换挡机构,让新车整体搭配看上去更具科技属性。智能驾驶方面,新车将会配备L2级智能驾驶辅助系统。

动力方面,新车将拥有纯电动以及插混两种系统共三个动力版本。其中纯电系列的Ellettrica入门版车型将搭载115千瓦的前置单电机,搭配54kWh电池组,WLTP工况下续航里程为410公里。纯电系列的旗舰版本Ellettrica Veloce将搭载177千瓦的前置单电机,并在前轴配备Torsen机械式限滑自锁差速器。插混版Ibrida则搭载1.2T发动机+电动机组成的插混系统,综合功率为121千瓦,传动系统将匹配6速双离合变速箱和前轮驱动,但未来将推出电四驱系统。

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