再来看一下家庭用户重点关注的空间表现，这也是吉利LEVC L380的最大卖点。该款车型的具体长宽高分别为5316×1998×1940mm，轴距则为3185mm，关键数据优于同级产品。据悉该车上市之后将标配6座和8座，实拍车型为6座版，每个座椅都采用独立设计，后两排座椅之间的距离为200mm，即使坐在最后一排也可以肆意伸展身体。同时第3排座椅还拥有专属空调调节区域，且支持电动调节，也就是说每个座椅都拥有头等舱般的体验。同时吉利LEVC L380的座椅可根据各种情景自由调节形成多种组合，后期还支持3座布局定制，无论你是家用，还是有商务需求，都能轻松满足。
SOA架构，底子扎实
从动力方面来看，吉利LEVC L380将提供两驱和四驱布局，两驱版最大输出功率200千瓦，峰值扭矩343牛米，四驱版最大输出功率400千瓦，峰值扭矩686牛米。新车采用宁德时代CTP电池系统集成技术，可布置73~140千瓦时的电池带宽，续航里程可达700公里以上。同时车辆实现了30分钟SOC从10%-80%，10分钟即可获得200公里的续航。
除此之外，吉利LEVC L380的技术基石-“空间导向型架构SOA”，也不容忽视。该技术架构以前瞻性技术为用户打造了更具创造力和适配性的轮上空间，其中SOA支持超长架构带宽，轴距可达3000mm-3800mm，车内空间利用率达到75%以上，尾部空间还可扩充至163升，且能实现前驱，后驱和四驱等多种驱动形式，轻松满足用户的多元化使用需求。而在智能化方面SOA架构也可支持L2-L4级智能驾驶辅助方案，轻松为智能化车型的开发技术托底。此外，该架构符合国际化的高标准、高安全、高智能准入设计，充分保障全球高标准交付，可针对不同市场提供针对性服务。