车身侧面是MPV惯用的方正造型，但为了降低风阻系数，新车的A柱被设计得较为倾斜，车顶线条向后缓缓下沉。前翼子板处可以看到侧视摄像头，表明新车将会拥有一定的智驾功能，还配有隐藏式门把手，放在MPV车型上倒是比较罕见。根据车型不同，轮毂的样式也有所不同，但均为密辐式，比较彰显档次感。
尾部比较醒目的便是造型夸张的尾灯组，贯穿式灯带向两侧呈扇形辐射，点亮以后将带来较为醒目的视觉效果。其余部分的设计则比较简洁，通过平直的线条保证后尾门的开口面积，从尾标中可以看到“L380”和“吉利翼真”字样，这应该就是新车的英文名和品牌中文名。
车身尺寸方面，翼真L380的长宽高分别为5316/1998/1940mm，轴距为3185mm。作为参考，理想MEGA的长宽高分别为5350/1965/1850mm，轴距为3300mm。
翼真L380是基于吉利空间导向型架构SOA打造的首款车型，采用了ODP平铺中置技术，可实现前舱空间最小化，座舱空间最大化，将提供6座和8座布局可选。
6座版的后备厢地台拥有丰富的储物格，8座版第四排座椅可收纳至地台下。此外，新车第二排、第三排可利用1.9米一体式无级滑轨，灵活调整第二排、第三排乘坐空间；8座版第四排座椅还可以通过收折后向后放倒，并下沉收纳至地台下。