最近几天，比亚迪的重磅消息一个接一个。3月25日，比亚迪第700万台新能源车下线，成为全球首家抵达这一高度的车企。自2021年5月“第100万台新能源汽车下线”至今，比亚迪只用了不到三年时间，就从百万台跃升至700万台，不仅树立了全新的销量里程碑，展现出强大技术和市场实力，而且跑出中国自主品牌的“加速度”，让“中国速度”在全球舞台熠熠生辉。
仅仅一天之后，3月26日比亚迪披露了年报，这份靓丽的成绩单令人惊艳。年报数据显示，比亚迪2023年营收6023亿元，同比劲增42.04%；净利润高达300亿元，同比暴涨80.72%；经营性现金流净额1697亿元，同比大涨20.51%；上述三项指标，均创历史新高。公司赚得盆满钵满，股东们也能分享业绩红利。比亚迪豪气地宣布了分红计划，拟每10股派发现金红利30.96元，现金分红总额达90.12亿元，分红率近30%。
如果说700万台和300亿元，犹如两声锐利枪响一样，展现了比亚迪强劲的实力和弹药，那么重磅新车就好像第三颗子弹，射向其他车企的大动脉。就在披露年报的同一天，比亚迪又向市场射出了一颗全新子弹。3月26日晚，比亚迪A0级纯电SUV——元UP正式上市。新车共有三个版本，售价区间为9.68万元—11.98万元，一举将A0级纯电SUV的门槛拉低至10万元以内。
随着新能源汽车渗透率的不断提高，A00级、A0级纯电动汽车越来越受欢迎，成为了车市上的“香饽饽”。不过因为种种原因，A0级SUV市场始终缺少爆款产品。元UP的上市，有望彻底改写这一局面。与元PLUS组成“双子星”搭档，元UP主攻A0级市场，下探A00级市场，追求生活品质与自我表达的年轻一代，都可能被其吸引。实力强劲的元UP有足够底气，剑指A0级全品类销冠。