在车机方面，元UP搭载DiLink 智能网联系统，采用全新HMI界面设计——Di UI，具有海量APP生态、全系标配整车OTA，DiLink 智能网联系统为用户带来与时俱进的领先科技体验。配置方面还有数字钥匙、手机无线充电（15w）、车载ETC、全景天幕、遥控驾驶、自带行车记录仪等配置。
当然，12.8英寸悬浮中控屏仍然与其它比亚迪车型一样，可以旋转，方便使用像抖音这类竖屏软件。
在空间方面，元UP车内采用的座椅覆面以及人体工程学，是一款小型SUV所有的，元UP前排座椅采用了一体式舒享设计，流畅线条完美匹配人体工程学，前排座椅多角度可调节，满足多种坐姿享受。
全车座椅的骨架采用FAURECIA最新研发的dragon III骨架平台，座椅重量轻于行业同级水平。座椅面料采用豪华皮革，高端大气；发泡硬度多次调试，既可以提供足够的支撑，又能有沙发式的乘坐感受。
主驾座椅电动六向调节，副驾座椅电动四向调节，主副驾驶前后调节总行程为260mm，堪比豪华B级车的前后行程，靠背调节角度为75°，配备加热功能。
在储物空间方面，元UP的后排座椅支持4：6放倒，可增大行李箱空间，最大拓展容积达到1320L。
在动力以及续航方面，比亚迪元UP三电体现出体积小高效的亮点，采用八合一单电机，以及刀片电池的核心技术，电机最大功率有两个选择，70/130kW，最大扭矩为180/290 N·m。
电池电量共有两种选择，一个是32kW·h，另一个为45.12kW·h，相对应的续航为301km以及401km，采用了直冷直热技术。
高效八合一电动力总成，将电机、电控、变速器、DC-DC变换器、车载充电、配电箱、整车控制器及电池管理器，八大核心部件深度集成，具备高度集成、高功率密度、高效率的特点，综合效率高达89%。
元UP采用了扁线电机：相同体积下，功率密度提升20%，整体效率提升1%，高效区间更大；同样负载条件下，扁线电机温升更低，NVH性能更好。元UP采用了CTB电池车身一体化技术，使车身扭转刚度提升32%，操控稳定性更好，都市代步更具驾趣；同时，地板振动幅值降低62.9%，NVH表现得到大幅优化。将电池包上盖与传统结构的车身地板集成，优化了整车Z向空间结构，增加头部车内空间。
总结来说，比亚迪元UP作为一款纯电小型SUV，整合了比亚迪纯电平台优势，在内饰、配置上突出了精致感和实用性，既抓住了年轻用户的用车需要，又在同级别市场中提高了核心竞争高度，可以说比亚迪通过推出元UP，将全面冲击纯电全品类SUV的市占率。