上市后的元UP将于元PLUS组成元家族双子星,共同抢占由A0到A级SUV市场。相比元PLUS,元UP价格更亲民,但实际体验却一点都不掉价。首先它同样采用了家族经典的龙颜美学设计,一看就知道是比亚迪旗下的产品。两侧大灯中间有黑色饰板进行链接,而且饰板底下还有镀铬装饰条,看起来既精致,也能有效拉伸前脸的视觉宽度。此外,新车还提供了诸如松弛绿、悦己白、飒爽灰等多巴胺颜色供大家选择,满足大家的个性化需求,也使得车子看起来更加年轻。
前低后高的肩膀让新车侧身看起来会更有力量感,配合悬浮式车顶设计,使整车给人时尚的感觉。环抱式的裙板、轮眉也是新车在设计上的一大亮点,这样的设计此前是真的没有在比亚迪的新车上看到过。
尺寸方面,新车的长宽高分别为4310×1830×1675mm,轴距2620mm。我们身高185cm的编辑实际体验过,后排乘坐空间较为充裕。整车就算坐满5个人,也不会让人感觉难受,这点的确值得点赞。
尾部设计的特别之处在于新车采用名为“幸运环”的贯穿式LED尾灯。两侧灯组内部呈现出“8”字造型,也像个莫比乌斯环,代表着一个完整、闭合的循环,如同无穷无尽的“幸运环”。实际看起来和汉唐上的中国结尾灯很相像,都是比较精致的。
除了乘坐空间可观以外,新车的后备厢空间表现也是可圈可点的。据官方介绍,元UP座椅放倒后,后备厢容积最大可到1320L。即便是放置大件物品,想必也不会轻易难倒它。
元UP的内饰风格较为平易近人,不存在太多的上手难度,以中控台为轴形成左右对称,还分上下两层,这样的设计真的不挑人。中控台中间位置是自适应旋转Pad,算是比亚迪的传统艺能了。中控屏内置的也还是DiLink 智能网联系统,无论是功能性还是流畅性,该系统的表现都绝对称得上是优秀。