在蔚来创始人、董事长、CEO李斌看来，行政旗舰从来都是技术旗舰，而拥有领先的原创技术，是一个高端品牌的必备要素。这，在蔚来ET9身上有着淋漓尽致的体现。蔚来ET9采用了百余项“国内首个”和“全球领先”的顶尖技术，包括但不限于900V高压架构、全线控智能底盘和全面的旗舰安全体系等。
截至2023年11月底，蔚来全球申请中及已授权专利总数约7700件，远超其他新势力品牌。与此相对应的是，自2016年起，蔚来在研发领域的投入已接近400亿元，是新势力中研发投入最多的企业。
作为蔚来全栈技术布局的结晶之作，蔚来ET9无疑是NIO品牌向上的一柄利剑。
行政旗舰正逢其时
“把民族汽车品牌搞上去”不仅是国家对于中国汽车工业的殷殷期盼，也是一代又一代汽车人矢志不渝的追求。
回顾我国汽车工业走过的70年历程，我们从无到有，从弱到强，逐步对合资品牌和进口车型形成“围剿”之势，也摘下了戴了很久的“低端、廉价”的帽子。
尤其是近十年，随着财政部与科技部联合发布了新能源汽车推广方案、各地方密集出台鼓励政策后，新能源车企真正崛起，也让我国汽车工业有了弯道超车的可能。一年后的2014年底，李斌创办了蔚来，致力于打造一个源自中国的全球高端智能电动汽车品牌。
经过10年的发展，我国汽车工业真正站起来了。根据中国汽车工业协会公布的最新数据，2023年1—11月，我国汽车出口量为441.2万辆，同比增长58.4%，全年汽车出口量或将跃居全球第一。
值得一提的是，我国的新能源汽车已经“杀入”汽车发源地德国。在2023年9月举办的慕尼黑国际车展上，中国汽车品牌成为了70万参观者的焦点，德国空气悬架供应商AMK在车展现场用蔚来ET7做能力展示。
有业内人士评论：“汽车时代开始颠覆”。 德国媒体甚至称：“慕尼黑车展是属于中国人的车展”。
显然，我国的新能源汽车已经取得举世瞩目的成绩。不过，在与传统豪华品牌的争夺战中，我们还缺少一款行政旗舰车型，能给“BBA”最重要的市场形成压力。
在NIO Day 2023上，蔚来的行政旗舰车型ET9亮相，可谓正逢其时。
蔚来ET9延续了家族式经典设计基因，继续加强了高端品牌的辨识度。它的车长为5325毫米、宽2016毫米、高1620毫米、轴距3250毫米；23寸铝合金锻造高光拼色轮毂，搭配790毫米同级最大轮胎直径；离地间隙为200毫米，远超同级行政旗舰，超大体量带来极强的旗舰姿态和气场。
它集流线造型、俯瞰视野和旗舰空间体验于一身，仿佛一架贴地巡航的纯电公务机。
图/智能电动行政旗舰蔚来ET9
来源/蔚来供图
在介绍到ET9的飞航式设计外观时，李斌表示，“这张图可以多放一会”。
在内饰方面，包括后排头部空间在内的所有空间指标，蔚来ET9均优于宝马7系、奥迪A8，与具有146毫米额外轴距的迈巴赫S不相上下。
作为一个前所未有的移动行政空间、一个高效的移动办公室、一个专属的商务会客厅，蔚来ET9创新的“天空岛”和“行政桥”设计，构建出四个专属的头等舱沉浸体验，让每一个座椅都堪称“杰作”。
最让现场观众惊喜的，就是蔚来ET9试制车辆在连续起伏路面上的“四层香槟塔”测试中，如履平地的表现。
不拼“家电”拼研发
蔚来ET9在NIO Day 2023舞台上短短一个多小时的亮相，凝聚了蔚来9年多的研发成果，也被李斌称为“技术结晶之作”。
通过3个数字可以窥知一二。蔚来ET9包含了17项全球首发技术、52项同级领先技术，已申请专利达到525项。这或将成为智能电动行政旗舰的新标准，甚至是“天花板”。
按照新能源汽车行业的“潜规则”，在高端品牌的发布会上，通常会提到“冰箱、彩电、大沙发”，甚至是“500万以内最好”、“遥遥领先”等等。
而在蔚来ET9的首次亮相上，李斌表示，“我们不讲这些”，取而代之的则是在研发上的真金白银投入。
据公开资料显示，自2016年起，蔚来在研发领域的投入已接近400亿元，是新势力中研发投入最多的企业。
2023年第三季度，蔚来的研发投入为30.4亿元，连续4个季度突破30亿元。而2023年前三个季度，其研发费用总计94.6亿元。作为对比，理想同期的研发费用为71亿元，小鹏的研发费用则为39.7亿元。
截至2023年11月底，蔚来全球申请中及已授权专利总数约7700件，同样远超其他新势力品牌。
不仅如此，李斌还表示，“蔚来从第一天开始就特别注意创新供应链和透明供应链。”截至目前，作为蔚来的投资机构，蔚来资本已经投资了70多家供应链公司，比如宁德时代、中创新航、欣旺达、容百科技和图达通等。
“其中有些公司可能和我们没有直接的业务关联，但可以推动行业发展，这更重要。”李斌如是说。
也正是这样的大手笔，蔚来ET9才有了和国际豪华车型掰腕子的自信。
根据李斌在NIO Day 2023上的介绍，蔚来ET9的最主要原创技术和创新能力体现在，全域900V高压架构、天行底盘系统，全球领先的智能底盘系统、深度自研的智能系统和全面的旗舰安全体系等4个方面。
蔚来“全域900V高压架构”拥有三项全球第一，即最高电压可达925V、充电峰值功率600kW、充电峰值电流765A。显然，更高的系统效率、更极致的性能输出、更高的安全标准、更优的综合补能体验，才和行政旗舰轿车的调性相符。