为了展现“新世代”的创新精神，宝马陆续发布过“BMW i循环概念车”和“BMW Dee数字概念车”，去年德国国际汽车及智慧出行博览会上，首款BMW新世代概念车展示了中型四门轿车概念，信息释放集中于全新设计风格和“全景视域桥”等数字化交互创新。此次第二款概念车的发布完成了对未来SAV类别展望。
60年代的“新世代”系列车型创立了“高档运动轿车”类别，1999年问世的BMW X5开创了高性能运动型多功能车（SAV）市场。25年来，BMW X家族截止今天已在全球赢得1200多万客户。而这一次，在发布的BMW新世代X概念车通俗的讲，就是未来X5、X3等车型的雏形，而这些经典车型毫无疑问会基于智能电子电气架构，经典和未来的融合将会碰撞出怎样的BMW SAV新作品？
800伏平台+第六代eDrive电驱技术+全景视域桥+环保内饰材料
第六代BMW eDrive技术，能效提高25%，改进了电驱动单元，采用了新的圆柱电芯，单位体积能量密度比以前使用的方形电池高20%以上，续航里程也增加了30%。新世代车型的电池、动力系统和充电技术的电压平台将提高至800伏，从而优化直流快充充电站的能量供给，动力电池电量从10-80%的充电时间减少多达30%，10分钟内即可补充300公里里程。