虽说宝马新世代X概念车的前脸实在是让人一时难以接受，但这其实并不是宝马首次亮相这套设计理念。早在2021年宝马发布的i Vision Circular概念车和2023年发布的i Vision Dee概念车就已经确定了该方向，只不过前两者并没有一幅鼻孔视人的姿态让人充满敌对情绪。
当然从技术和科技层面上来说，宝马新世代X概念车肯定会带来更前言的照明体验和灯语迎宾互动。至于能给车前的人们营造出怎么样的情绪价值，我目前着实是不敢想象的。
好在除了饱受争议的前脸外，这台宝马全新概念车的其他角度设计都是令人极其舒服的。短前悬，长轴距，经典的霍氏拐角，以及屡见不鲜的隐藏式门把手和电子后视镜等等，不必多言。
进入车内，总算和科技感挂上了钩。
取消传统液晶仪表和所有的物理按键，将一切功能融合到大尺寸中控大屏，尽一切可能营造科幻简约感。这一点，宝马做到了。
但仅此而已的话，其实也根本谈不上什么技术领先，甚至都谈不上理念领先。
所以傲娇的宝马在整个前挡风玻璃的下沿设计一块被称为“全景视域桥”的空间，用以呈现车辆的重要信息。听说有了这个东西，再加上3D抬头显示和智能语音控制系统，可以带来更具情感化的人车互动体验。
对了，宝马新世代X概念车内饰将采用可回收材质，其中30%为首次应用的海洋塑料。同时集团计划从2030年起，新世代车型中的二次材料使用的比例平均将达到40%。不得不说，豪华品牌们如今正在用更强的环保理念去定义新的豪华品质，在这一观念上，确实值得我们自主品牌致敬和学习。
你一定注意到了这台新车4个包裹性很强的头枕。不出意外的话，量产车肯定是会在头枕处设置扬声器的，因为它会首次搭载HYPERSONX WHEEL个人声音体验（Personal Sound Experience），可从“平静”、“自由”、“奔放”、“敏捷”四种不同声音风格中自由选择，声音实时生成。