随着国六b排放标准的出台，不少柴油皮卡面临排放不达标、排气管易堵塞、限速限扭的尴尬处境，皮卡厂商为满足排放标准进行的后处理系统改进反而增加了用户的用车负担，让不少用户对购买柴油皮卡产生犹疑。中国重汽皮卡搭载的发动机创新采用尿素双喷系统，尿素喷嘴位于排气管不同位置，并能精确控制尿素喷射容量与时间，提升尿素与尾气反应效率，保证排放物达标，避免皮卡限速限扭，还能减少积碳生成，让用户不再为DPF频繁自洁烦恼，一步到位解决柴油皮卡在国六b阶段存在的难题。
柴油超低温启动技术，零下近40℃一键启动
与汽油相比，柴油十分容易冻结，北方地区的柴油皮卡用户冬季常需要将车辆放入暖棚或花费大量时间“热车”，才能正常启动车辆，让很多用户苦不堪言，低温难启动也成为柴油皮卡最显著的缺陷。潍柴WP2H2.0T发动机凭借多年的柴油发动机研发技术积累，独创柴油超低温启动技术，包含寒区专用大容量蓄电池、高功率启动机、发动机缸内预热技术、高效率燃油滤清器、高效清洁燃烧技术、低摩擦技术六大黑科技，在零下近40摄氏度的环境中也可一键启动成功，出色的低温启动性能可满足我国所有高寒地区用户的用车需求。
超长质保/保养间隔，以可靠品质打造无忧体验
皮实耐用是皮卡的一大显著优势，而其带给用户的直观体验就是品质可靠，维修保养频率低，用车成本低。潍柴WP2H2.0T柴油发动机严格按照中国中期重卡耐用可靠性标准打造，且经历长达300万公里的整车道路测试，耐用可靠性遥遥领先，因此，中国重汽皮卡为用户提供5年/16万公里的超长质保和1年/2万公里的超长保养间隔，远超行业标准6个月/5000公里，为用户大幅节省保养时间和费用，真正降低用车成本。在发动机提供超长质保和保养间隔之余，中国重汽皮卡的整车质保长达3年/6万公里，双重质保无忧用车更省心。