领克07 EM-P搭载了由1.5T四缸发动机与双电机组成的插电式混合动力系统，综合功率高达280千瓦，最大扭矩615牛·米，零百加速仅需6.5秒。这一出色的动力表现，让领克07 EM-P在加速和超车时都能游刃有余，为驾驶者带来极致的驾驶乐趣。而且领克07 EM-P采用了领克EM-P超级增程电动方案，在CLTC工况下综合续航里程超过1400公里，同时WLTC工况下的百公里馈电油耗仅为4.8L。这一出色的续航表现，让领克07 EM-P在长途旅行和日常通勤中都能提供稳定的续航支持。
大众帕萨特插电混动版则采用了由1.4T发动机和电动机组成的混合动力系统，综合功率155千瓦，综合扭矩400牛·米。丰田凯美瑞双擎则搭载了2.0L发动机与前置单电动机的油电混合动力系统，综合功率145千瓦，峰值扭矩188牛·米。虽然两者在动力表现上均不俗，但与领克07 EM-P相比，仍存在一定的差距。大众帕萨特插电混动版在混合动力模式下的续航里程为860公里，而丰田凯美瑞双擎的综合续航里程则在500~600公里之间。虽然两者在续航表现上都可圈可点，但领克07 EM-P的超长续航无疑更具优势。
领克07 EM-P拥有4827mm的车长、1900mm的车宽以及2843mm的轴距，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。座椅采用NAPPA抗菌真皮材质，并配备了加热、通风和按摩功能，为乘客带来极致的舒适体验。领克07 EM-P的座舱配置同样出色，搭载了LYNK Flyme Auto智能座舱系统，配备15.4英寸的偏爱灵动屏、92英寸的无界AR-HUD抬头显示以及哈曼卡顿23扬声器音响系统，打造了一个科技感和豪华感并存的座舱环境。