从外观设计层面来看，领克07 EM-P测试车辆采用分叉状的LED日行灯带和横向布局的LED矩阵大灯组，与领克08基本保持一致。而前包围的轮廓和The Next Day概念车较为相似，结合假想图，领克07 EM-P进行了局部改动，有一定的差异。
来到车身轮廓，我们把测试车辆、假想图、领克08侧视图结合起来分析，测试车辆的A柱、B柱以及前后车窗的形状与领克08较为相似，而假想图和领克8的特殊D柱倒角十分相似。区别主要来自领克07 EM-P测试车辆的尾窗和后备厢，领克08为SUV的掀背式后备厢，且领克08的车身高度较高，而领克07 EM-P测试车辆较为低矮，车顶到后备厢之间采用大倾斜角度的大溜背设计，看起来更有运动感。
车尾部分，领克07 EM-P测试车辆的后备厢、后包围轮廓同样与领克08相似，从假想图来看，几乎和领克08如出一撤。而区别主要来自它的更倾斜、尺寸小一些的尾窗以及后备厢上方的“小鸭”尾翼。
内饰方面，考虑到领克07 EM-P的推出时间和领克08相差不到半年，且领克08同样基于CMA Evo平台架构打造，洋葱猜测领克07 EM-P的车内布局与领克08大同小异，也有利于节省开发成本、缩短开发周期。