相对于这款车的配置来说，这样的价格有一定诚意。加上领克08 EM-P去年年底曾双月连续销量过万，刚刚过去的3、4月份销量分别为5322台、5862台，能达到这样成绩的高端品牌新能源旗舰车型（20W以上）凤毛麟角。所以有理由相信，领克07 EM-P作为紧随08之后的“轿车款”，是会被寄予爆款期待的。那么领克07 EM-P是否具备爆款基因呢？
1.不以仿型为美的设计
领克07 EM-P是源自新一代都市对立美学The Next Day概念车设计语言的首款新能源轿车，以光为笔、逐光而形，更注重将设计渗透到每一个细节，不以仿型为美，打破千篇一律。
此处扉旅汽车小编以上图为主：
视觉上最吸睛的其实是车身腰线，曙光雕刻锋线象征着破晓时分刺破晨雾的曙光，为车身两侧注入了一种爆发感，彰显年轻、硬朗的线条。
而细节方面比较值得一提的是，领克07 EM-P与领克08一样，采用极简设计的后视镜，呈现无边框美感，驾驶的视野范围也会相应扩大。后视镜下托采用撞色设计，与黑钻悬浮顶交相辉映，保持车宽不变的同时，提高外形辨识度。
与之搭配的颇具极简风格的“都市之镜车门”，美学价值与功能价值和谐统一，采用简洁和流线型的外观设计，与城市景色相得益彰。
另外目前社交媒体上审视较多的C柱造型，扉旅汽车小编个人觉得更多的还是传承了领克设计的个性。继承领潮转角设计，曙光之刃的再次体现，让C柱造型宛如逐日而来的利刃划破黑夜，为城市注入希望，展现年轻有魄力的态度。
2.高端品牌20万以内高端电混轿车
20万内新能源市场，高端电混轿车相对较少。领克07 EM-P基于耗资120亿的CMA Evo原生新能源架构打造，无论是EM-P超级增程原创技术，还是刻在骨子里的全域安全+基因，都造就了领克07 EM-P的高价值。
面向广大主流中国家庭打造的领克07 EM-P，提供兼顾性能、经济、豪华舒适的新能源出行方案， 同级独有EM-P超级增程电动方案，可电、可混、可增程，具备超级智能、超级续航、超级性能三大优势，能够实现“去哪儿都好开，全程都很省”。
时速88公里以内，优先纯电；时速超过88公里，优先并联和直驱；匹配3挡变速，系统始终维持在高效经济运转区间，拒绝亏电高能耗；再加上智能能量管理策略，算法帮助节能，亏电状态下，百公里节油10%-15%。